Nu de grootste kruitdampen zijn opgetrokken langs de doorgaande autoroute S100 zijn de drie onderdoorgangen voor fietsers en wandelaars opengesteld. Dat scheelt een flinke omweg en dus tijd. Klein kritiekpuntje: de bebording kan beter.
Passanten op de eerste ‘open maandag’ worden verrast met een fraai fietslampje, uitgereikt door omgevingsmanager Amarens van Bentum van de gemeente, en Yme de Kuijer en Judith Noort van Heijmans. Veel fietsers stoppen niet bij het uitkomen van de onderdoorgang van de Graafseweg. Geen tijd; school en werk roepen. Een brede glimlach echter bij diegenen die het kleinood aannemen. ‘Dankjewéééll.’
De passage onder de Graafseweg is de langste van de drie in de buurt, en gaat licht buigend omlaag en omhoog. Berijders van ‘gewone’ fietsen zie je extra kracht zetten bij het omhoog rijden. De twee andere ‘tunnels’ onder het Jonkerbosplein zijn kleinere versies. Van alle drie zijn de wanden, soms aan weerszijden en soms enkelzijdig, bekleed met opstaande stenen in roodtinten en zwartaccenten.
Licht
Bij de lange onderdoorgang van de Graafseweg is de hoeveelheid licht opvallend. Het is geen donker gat geworden dankzij lichtstraten. Wie te voet is kan op twee plekken via een trappenpartij naar zijn bestemming: naar het nieuwe busplein en naar de verderop gelegen flat naast het Bastionhotel. Een korte wandeling van Goffert Station naar laatstgenoemde flat eindigt in euforie: oh, zo snel ben je er al.
Fietsersbond
De Muntweg heeft bij de S100 geen onderdoorgang naar de Nieuwe Dukenburgseweg. “Wie niet door een tunnel wil, heeft bij de Muntweg een bovengronds alternatief om aan de overkant te komen. ’s Avonds gaat dat sneller, omdat de verkeerslichten daarop zijn afgesteld”, zegt Carin Hereijgers. Zij is secretaris van de Nijmeegse Fietsersbond die inbreng heeft gehad bij project Winkelsteeg. “Bijzonder is dat de tunnels grotendeels op maaiveldniveau liggen.” Een kanttekening heeft ze bij aansluiting van het fietspad aan de Burgemeester Daleslaan en de onderdoorgang: “Dat is een nogal scherpe bocht, zowat haaks. Gewoon bizar. Iedereen moet er in de remmen.”
Hereijgers heeft ook een vurige wens voor het S100-deel dat net buiten Winkelsteeg valt: de gevaarlijke oversteek van Opaalstraat naar Marga Klompélaan. Druk gebruikt door scholieren en bezoekers van het CWZ, die geen hulpmiddel hebben om tussen het autoverkeer naar de overkant te gaan. “Ik hoop dat daar ook aandacht en geld voor komt.”
‘Voor het eerst’
Ze komen fris en fruitig onder de Graafseweg aangelopen, Eline Geerd en Mike Krijnen zijn in training voor de 50-kilometerloop van de Nijmeegse Vierdaagse. Voor Mike is het de vijfde keer dat hij kilometers in de benen wil krijgen. Eline heeft er al tien trainingswandelingen opzitten. “We komen uit de Wolfskuil, dus zijn nu net aan de gang. Vandaag staat 40 kilometer op het programma.” Niet eerder liepen ze door de kersverse onderdoorgang van het Nelson Mandelaplein. “We komen hier anders nooit.” Er is voor langzaam verkeer een vierde onderdoorgang in Winkelsteeg. Deze ligt parallel aan het Maas-Waalkanaal onder de Nieuwe Dukenburgseweg. Fietsers en wandelaars kunnen er pas doorheen zodra de bebouwing aan weerszijden gereed is.
‘Amazing, I’m happy’
Een opvallende verschijning is de Venezolaan Deividger Lopez. Al van verre is hij te bespeuren onder de doorgang, hardlopend een kinderwagen voortduwend. Hij woont dichtbij de Graafseweg, in Neerbosch. “Eerst moest ik helemaal omlopen. Of ik moest de auto pakken, wat duur is. Ik ben nu voor het eerst hierdoor gegaan, dat scheelt me met tien minuutjes de helft van de tijd.” Hij vindt het een mooie verbetering. “Amazing. I’m happy.” En verder draaft hij, op weg naar de sportschool naast de Gamma.
‘Weinig oponthoud’
Met zijn scootmobiel is Antonie Krouwel al even onderweg naar zijn afspraak bij ziekenhuis CWZ. Gestart in het Waterkwartier zette hij de gang erin om via Hatertseveldweg en Muntweg bij Weg door Jonkerbos uit te komen. Daar ontdekt hij de onderdoorgang. “Ik las erover op Facebook. Het staat slecht aangegeven, maar ik ben er blij mee. Het geeft veel vrijheid als er geen auto’s zijn. Je hebt ook weinig oponthoud. Ik ben hier nu voor het eerst. Op de terugweg ga ik ze alle drie doen.”
Tekst: Henk Verhagen
Foto: Huub Luijten
